Hanse 360 vince il titolo di “European Yacht of the Year 2025”

Lo scorso 18 gennaio il nuovo Hanse 360 si è aggiudicato il riconoscimento di “European Yacht of the Year” del 2025 nella categoria barche da crociera. Scopriamo i suoi punti forza di questo progetto firmato Berret-Racoupeau.

Uno dei riconoscimenti più ambiti nell’ambito degli yachts da crociera è il prestigioso “European Yacht of the Year”, definito anche come “Oscar della Nautica”. Si svolge all’inizio dell’anno e vede concorrere il meglio della produzione cantieristica mondiale che viene sottoposta a un giudizio da parte di una giuria composta da 12 membri, tutti esperti professionisti del settore.

Ogni imbarcazione candidata viene testata da tutti i membri della giuria nel corso di due settimane di prove che si svolgono in due località diverse durante l’autunno. Si tratta di un test imparziale, intenso e completo che non si limita a premiare i vincitori, ma che, esponendo e rivelando i punti di forza e di debolezza delle imbarcazioni, contribuisce a incoraggiare la costruzione di nuovi yachts migliori e più performanti.

Hanse 360
Photo credits: Hanse Yachts.

Un piccolo cruiser, comodo e innovativo

Nel 2025 ad aggiudicarsi il titolo di “European Yacht of the Year” nella categoria di barche da crociera è stato il nuovo Hanse 360. L’annuncio è stato dato lo scorso 18 gennaio, durante la giornata inaugurale del Salone Nautico di Dusseldorf, in Germania.

Hanse è il secondo produttore mondiale di imbarcazioni a vela e l’Hanse 320 è frutto della collaborazione tra il cantiere tedesco e lo studio francese Berret-Racoupeau. È un cabinato che in poco più di 11 metri racchiude un design moderno e un volume di bordo eccezionale, valorizzato da ben 12 opzioni di layout degli interni e una vasta gamma di optional, tra cui la motorizzazione elettrica.

Hanse 360
Photo credits: Hanse Yachts.

Linee d’acqua ed ergonomia della coperta

Le linee d’acqua del Hanse 360, affilate e con i caratteristici spigoli marchio di fabbrica di Hanse, assicurano grande stabilità e ottime prestazioni allo scafo. Il pozzetto è molto funzionale, con sedute pieghevoli opzionali che permettono al timoniere di mantenere il pieno controllo in tutte le condizioni. Tutte le manovre sono riportate in pozzetto e rendono l’Hanse 360 non solo sicuro e confortevole da condurre, ma anche adatto alla navigazione in equipaggio ridotto e addirittura in solitario.

Sempre in coperta spicca un elemento di vivibilità massima, ossia la griglia del barbecue posizionata a poppa che può essere utilizzata dalla plancetta da bagno, che quando chiusa, fornisce anche delle sedute aggiuntive.

Photo credits: Hanse Yachts.

Interni pieni di luce e personalizzabili al 100%

Gli interni dell’Hanse 360 offrono innanzitutto una grande luminosità, assicurata da ben 16 osteriggi e oblò apribili che assicurano anche un’ottima ventilazione. Con 12 possibili combinazioni di layout, l’Hanse 360 può essere totalmente personalizzato secondo gusti ed esigenze personali dell’armatore. La cabina armatoriale per esempio può essere equipaggiata con un bagno privato, mentre nella zona di poppa è possibile scegliere tra due cabine comode o una cabina e un ampio spazio di stivaggio.

Il quadrato offre spazio per 8 persone attorno al grande tavolo, disponibile in 2 diverse versioni. La cucina a forma di “L” è vivibile e ben attrezzata, compresi due frigoriferi opzionali. Insomma l’Hanse 360 rappresenta ciò che una moderna barca da crociera per famiglie dovrebbe offrire: una navigazione divertente, facile e gestibile nello spazio e nel comfort. L’Hanse 360 ha un prezzo di partenza di 185.900 euro (Iva esclusa).

Hanse 360 – Dati tecnici

Lunghezza: 11,18 m

Larghezza: 3,99 m

Pescaggio: 1,55/2,00 m

Superficie velica: 66 mq

Motore: 29 CV (in opzione elettrico 25Kw)

Serbatoio carburante: 160 litri

Serbatoio acqua: 345 litri

Designer: Berret-Racoupeau

David Ingiosi

Giornalista professionista, appassionato di vela e sport acquatici, esperto di diporto nautico, ha una lunga esperienza come redattore, reporter e direttore di testate nazionali e internazionali dove si è occupato di tutte le classi veliche, dalle piccole derive ai trimarani oceanici, compresi tutti i watersports.

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