Vetus, storico marchio olandese del gruppo Yanmar Marine, accelera sull’elettrificazione presentando il nuovo motore E-Line da 22 kW, una soluzione potente e versatile per imbarcazioni fino a 15 metri. Un passo avanti significativo in un mercato nautico europeo sempre più orientato verso la propulsione elettrica.
Da oltre mezzo secolo, Vetus è sinonimo di qualità e innovazione nel settore nautico. Nata nei Paesi Bassi, l’azienda è diventata un punto di riferimento per i motori diesel marini. Ma i tempi cambiano e Vetus lo sa bene. Ecco perché, pur continuando a offrire i suoi affidabili motori a combustione, l’azienda sta investendo massicciamente nella propulsione elettrica, rispondendo alle esigenze di un mercato in rapida evoluzione.
E-Line 22 kW: l’elettrico per barche di medie dimensioni
La nuova unità E-Line da 22 kW rappresenta un vero e proprio salto di qualità nella gamma elettrica di Vetus. Si tratta del motore elettrico più potente mai prodotto dall’azienda, affiancandosi ai modelli già esistenti da 7, 5, 6, 8 e 11 kW. Questo propulsore, raffreddato a liquido, è progettato per essere compatibile con qualsiasi imbarcazione dotata di linea d’asse, sia di nuova costruzione che in fase di rimodernamento. Un’unità ad alta efficienza pensata per un’ampia gamma di imbarcazioni da diporto e piccoli mezzi commerciali.
Con una coppia massima di 130 Nm, l’E-Line 22 kW è dotato di un sofisticato sistema di gestione dell’autonomia che ottimizza l’utilizzo delle batterie in ogni condizione di navigazione. Il firmware “Sailing Assist”, inoltre, regola l’accelerazione, l’efficienza di crociera e l’arresto di emergenza, garantendo un’esperienza di navigazione fluida e sicura.
Design intelligente e installazione semplice
Uno dei punti di forza del nuovo E-Line 22 kW è la sua compattezza. Le dimensioni contenute ne facilitano l’installazione su numerosi basamenti motore esistenti, riducendo i costi e i tempi di montaggio. Inoltre, la sua architettura modulare permette di aggiungere o sostituire componenti nel tempo, offrendo una flessibilità senza precedenti. Le opzioni di personalizzazione includono diverse leve di comando, shunt e display, consentendo di adattare la configurazione alle specifiche esigenze di ogni imbarcazione. Questo motore è ideale per barche fino a 15 metri di lunghezza e con un dislocamento massimo di 20 tonnellate.
L’Europa guida la transizione, l’Italia insegue
Mentre in Italia l’adozione della propulsione elettrica in ambito nautico procede a rilento, a causa di incentivi poco utilizzati e una normativa meno stringente, il resto d’Europa sta vivendo una vera e propria rivoluzione. Dalle zone a traffico limitato decarbonizzate di Amsterdam ai fiordi norvegesi, fino ai laghi di Austria, Francia e Germania, sempre più aree stanno imponendo l’uso di motori elettrici.
Vetus ha compreso questa tendenza e ha investito di conseguenza. “Un numero crescente di vie navigabili interne e costiere in Europa è classificato come ‘green zone’, aree in cui è richiesta la propulsione elettrica”, sottolineano dall’azienda. L’E-Line 22 kW è progettato per garantire l’accesso a queste zone, offrendo al contempo una capacità propulsiva adeguata anche per imbarcazioni di dimensioni maggiori.
