Debutto ufficiale al Cannes Yachting Festival per il nuovo monoscafo firmato Marc Lombard e Piaton Yacht Design. Un modello chiave per la stagione 2026-2027 che punta su modularità, sicurezza e massima semplicità di gestione a bordo.
La fascia dei 38 piedi ha sempre rappresentato un vero e proprio baricentro strategico per chi ama il turismo nautico: dimensioni gestibili, spazi generosi e costi d’esercizio contenuti. È proprio in questo segmento così competitivo che il cantiere transalpino Jeanneau sceglie di tracciare una nuova linea guida, svelando in anteprima al Cannes Yachting Festival il Sun Odyssey 385.
Lungo 11,75 metri fuori tutto, il modello inaugura ufficialmente un nuovo capitolo per la storica linea di monoscafi da crociera del marchio francese, mettendo al centro del progetto la versatilità, la protezione dell’equipaggio e una modularità senza precedenti.
Design d’autore e una spiccata modularità
Per dare forma a questa nuova imbarcazione, Jeanneau si è affidata a una sinergia ormai collaudata. Le linee d’acqua portano la firma del prestigioso studio Marc Lombard Yacht Design Group, mentre l’allestimento e l’ergonomia degli ambienti interni sono stati sviluppati da Piaton Yacht Design. La carena è stata concepita con l’obiettivo di offrire stabilità e facilità di conduzione per la crociera in famiglia, ma l’aspetto davvero innovativo risiede nelle straordinarie possibilità di personalizzazione.
Il cliente può infatti plasmare la barca in base alla propria idea di navigazione, scegliendo tra ben tre diverse opzioni di zavorra — inclusa una versione con chiglia retrattile per esplorare anche i fondali più bassi —, tre differenti piani velici e quattro configurazioni di layout interno. Una flessibilità strutturale che consente di trasformare il Sun Odyssey 385 da agile natante per uscite costiere a solido cruiser d’altura pronto per le lunghe traversate.
Coperta walkaround e pozzetto: ergonomia per chi naviga
Osservando il ponte, salta subito all’occhio la volontà dei progettisti di semplificare la vita in mare e ridurre i rischi per chi si sposta a bordo. Il layout elimina i tradizionali paterazzi e offre passavanti ampi e sgombri da ostacoli, consentendo un passaggio continuo e sicuro dalla poppa fino all’estrema prua.
La disposizione della coperta separa nettamente la zona dedicata alle manovre — ideale per chi desidera condurre l’imbarcazione in equipaggio ridotto — dall’area del pozzetto destinata al relax degli ospiti. Qui gli schienali delle sedute sono stati rialzati e sagomati per garantire un eccellente supporto e la massima sensazione di protezione anche con barca sbandata. Molta attenzione è stata riposta anche nell’accessibilità: la discesa negli ambienti sottocoperta avviene infatti attraverso una scala estremamente dolce, composta da soli tre gradini.
Sottocoperta: comfort, luce e soluzioni sartoriali
Gli spazi interni rispecchiano lo stile contemporaneo e accogliente firmato Piaton Yacht Design. Il Sun Odyssey 385 viene proposto in versioni a due o tre cabine. Nella configurazione armatoriale di prua trova posto un letto matrimoniale di forma rettangolare, affiancato da numerosi stipi e armadiature pensati per stivare tutto il necessario per lunghe permanenze in mare.
La dinette centrale sfrutta al meglio la larghezza dello scafo, proponendo un tavolo da carteggio e sedute contrapposte dalle linee morbide e arrotondate, concepite per accogliere comodamente l’equipaggio durante i momenti di convivialità. Per soddisfare i gusti dei diversi armatori, Jeanneau mette a disposizione un’ampia scelta di essenze lignee, tessuti e finiture decorative. Sul fronte dell’autonomia e degli impianti, l’imbarcazione dispone di una riserva d’acqua dolce di 330 litri e di un serbatoio di carburante da 130 litri, con omologazione CE in Categoria A per 8 persone (e Categoria B, C, D fino a 10 passeggeri).
Il rilancio del Gruppo Bénéteau e la centralità dei 38 piedi
L’esordio del Sun Odyssey 385 si inserisce all’interno di un’imponente strategia di rinnovamento strategico promossa dal Gruppo Bénéteau. Per il biennio 2026-2027, il colosso nautico ha in programma il lancio di ben 24 nuovi modelli complessivi. Nel comparto dei monoscafi a vela, il 385 va a posizionarsi come fulcro della gamma affiancando altre attesissime novità come l’Oceanis 42, il First 36 Spirit e il First 60.
Con questo progetto, Jeanneau dimostra che per fare l’eccellenza nel settore della crociera pura non serve necessariamente aumentare i volumi o la complessità tecnologica, ma occorre offrire una barca marina, intelligente, facile da condurre e capace di adattarsi davvero alle esigenze di chi la vive giorno dopo giorno.
